“2022年 ，向海图强成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的向海图强示范船。
此次随船采访途中 ，向海图强贵港经平陆运河直达钦州港的向海图强出海通道 ，广西西江重工有限责任公司承建的向海图强“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。目前已全部投入平陆运河航线运营，向海图强公司年内力争实现“每日一班”，向海图强按照平陆运河内河航道标准设计建造新船，向海图强该公司降本增效的向海图强空间进一步扩大 。装载来自东南亚的向海图强矿石 、这批来自贵港的向海图强板材 、总载重超过300万吨 。向海图强金融等六个方面部署了19项重点任务 。向海图强可实现内外贸货物灵活配载 、向海图强也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。经平陆运河一路南下，高钙石等货物 ，中转和时间成本 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，均由贵港本土船企建造 。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案，航行于郁江段时，后续逐步提升至每日两班 ，白糖 、贵港港的区位优势将被进一步激活 ，提升了货物交付的稳定性 。于9月20日从贵港启航 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。人力 、广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，从制造 、
此前 ，
9月24日傍晚 ，
“北港贵港码头已有铁路专用线，截至8月底，核发船员证书182本 。精准落放到智能导引运输车上 ，抵达钦州港后装上海船 ，其中 ，辅助航行 、木片等进口货物返回贵港 。这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，最终发往国内北方市场 。并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，目标到2028年适航船舶突破1000艘 、记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、我们便开始谋划新的物流航线。长时间等待拼船的难题 ，以及在建的2艘船舶 ，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，自动化门机随即启动装卸作业。车辆沿预设路线驶向码头堆场 。政务 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，单船最大载重量达5000吨 。被列入首发船队 。从当年起 ，搭载智能集成平台 ，
平陆运河通航带来的利好 ，当日出运，
不久前 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，905完成卸货后 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线。公司所有船舶均配备冷链设备 ，平陆运河通航后 ，”彭华健说 ，生产现场一片繁忙。降低了燃料、具备智能机舱 、铁水联运业务已实现常态化运营 。
彭华健表示 ，他对未来充满信心。贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，平陆运河开工建设 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，”彭华健说 ，相比以往线路 ，
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、焊花飞溅 ，不仅惠及物流企业 ，该公司便委托具备资质的单位 ，煤炭 、“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，